1月16日，市軌道交通集團(tuán)聯(lián)合順豐速運(yùn)開(kāi)展的同城快遞運(yùn)輸開(kāi)始試行。本次試行有效利用軌道交通午后客流平峰時(shí)段，每日分中午及下午兩批次，運(yùn)送順豐金華、義烏兩地集散中心快遞包裹。

為保障運(yùn)營(yíng)安全同時(shí)兼顧客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，金軌快運(yùn)專(zhuān)班與順豐速運(yùn)在前期多次進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘探。選取專(zhuān)用籠車(chē)，采用安檢前置模式，并通過(guò)固定線路，定制專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸方案等方式，最大效率提高快遞配送和周轉(zhuǎn)效率。試行首日，共12個(gè)籠車(chē)經(jīng)軌道交通干線運(yùn)輸后，由順豐接駁至兩地集散中心。

利用軌道交通實(shí)現(xiàn)同城快遞運(yùn)輸，快遞方實(shí)現(xiàn)了提速和運(yùn)營(yíng)成本的降低，客戶收貨時(shí)間也將大幅度縮短，而軌道交通在平峰時(shí)期客流量較小、滿載率較低，為貨運(yùn)物流提供了很大的利用空間和價(jià)值，進(jìn)一步提升了閑時(shí)運(yùn)力資源利用效率，此舉可謂實(shí)現(xiàn)了“三贏”。

接下來(lái)，市軌道交通集團(tuán)將加強(qiáng)對(duì)城市軌道交通資源的有效利用，繼續(xù)深挖同城物流市場(chǎng)潛力，提高物流各環(huán)節(jié)運(yùn)營(yíng)效能、優(yōu)化資源配置，構(gòu)建綠色、安全、高效的同城物流服務(wù)體系。