項(xiàng)目編號(hào)：E3300000001000605006002
金華-義烏-東陽(yáng)市域軌道交通工程（項(xiàng)目名稱）經(jīng)浙江省發(fā)展和改革委員會(huì)《省發(fā)展改革委關(guān)于金華-義烏-東陽(yáng)市域軌道交通工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（浙發(fā)改設(shè)計(jì)〔2017〕20號(hào)）文同意建設(shè)，并已列為浙江省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模本項(xiàng)目由金華—義烏段和義烏—東陽(yáng)（橫店）兩條線路組成，兩線在秦塘站呈雙島四線同站臺(tái)換乘，同時(shí)具備金華-義烏-東陽(yáng)方向的貫通運(yùn)營(yíng)條件。其中，金華—義烏段線路起于金華市金華站，經(jīng)由江北二七區(qū)塊、江南核心區(qū)、金東區(qū)、金華南站、金義新區(qū)至義烏主城區(qū)秦塘，線路預(yù)留近期向東北延伸至蘇溪的條件；義烏-東陽(yáng)（橫店）線路起于義烏高鐵站，經(jīng)由義烏主城區(qū)-秦塘-國(guó)際商貿(mào)城-東陽(yáng)主城區(qū)-羅屏鄉(xiāng)至橫店客運(yùn)中心，線路預(yù)留近期向北延伸至浦江的條件。線路全長(zhǎng)107.166公里，其中地下線 26.22km，過(guò)渡段長(zhǎng)約 4.365km，高架線長(zhǎng)約 74.12km，山嶺隧道長(zhǎng) 2.465km，共設(shè)站 31 座（秦塘站計(jì)為 2 座），其中地下車站 13 座（秦塘站計(jì)為 2 座），設(shè)一段三場(chǎng)，建設(shè)地址位于金華地區(qū)（含金華市婺城區(qū)、金東區(qū)、義烏市、東陽(yáng)市），計(jì)劃于2021年建成。項(xiàng)目業(yè)主為金華市軌道交通投資建設(shè)有限公司，資金來(lái)源為政府投資和自籌，出資比例為（國(guó)有資金或財(cái)政資金占比）34.6%。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，招標(biāo)人為金華市軌道交通投資建設(shè)有限公司(委托代理機(jī)構(gòu)為浙江同欣工程管理有限公司），現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的盾構(gòu)管片02標(biāo)段采購(gòu)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
??本次招標(biāo)范圍為義烏—東陽(yáng)段（上里角站～秦塘站，秦塘站～國(guó)際商貿(mào)城站，客運(yùn)中心站～八華南路站，八華南路站～人民路站，人民路站～會(huì)展中心站）盾構(gòu)區(qū)間所需的盾構(gòu)管片采購(gòu)，外徑6.7m管片數(shù)量約為 9194環(huán)，最終以實(shí)際供貨數(shù)量為準(zhǔn)，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格，本次招標(biāo)范圍內(nèi)的工程估算（或概算）造價(jià)15826萬(wàn)元，采用投標(biāo)資格后審方式招標(biāo)。
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1、投標(biāo)人自2014年1月1日起至投標(biāo)截止日止無(wú)行賄犯罪記錄（以檢察機(jī)關(guān)檔案為準(zhǔn)）；
2、投標(biāo)人未被列入招標(biāo)投標(biāo)失信黑名單（以省發(fā)改委公布的披露期內(nèi)的失信黑名單為準(zhǔn)）；
?3.1 具有獨(dú)立法人資格，具備混凝土預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)能力的廠家；
?3.2 投標(biāo)人具有為本項(xiàng)目管片生產(chǎn)及存放專有（自有或租賃）場(chǎng)地面積100畝及以上【提供相關(guān)部門(mén)出具的土地使用權(quán)證（如土地為租賃的，須另附租賃協(xié)議）、廠址具體地址、名稱和平面圖】；
3.3 注冊(cè)資金不得低于5000萬(wàn)元人民幣；
3.4 ?2012年1月1日以來(lái)具有單個(gè)合同價(jià)在3000萬(wàn)元人民幣及以上的混凝土預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)供貨業(yè)績(jī)，以上業(yè)績(jī)需提供合同（時(shí)間以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)）。不包括分包、聯(lián)合體和境外承包合同業(yè)績(jī)；
3.5 ?擬派項(xiàng)目負(fù)責(zé)人具有工程師及以上技術(shù)職稱；自2012年1月1日以來(lái)以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或總工程師身份承擔(dān)過(guò)國(guó)內(nèi)城市軌道交通工程盾構(gòu)混凝土管片生產(chǎn)業(yè)績(jī)，以上業(yè)績(jī)需提供合同（時(shí)間以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)），若合同無(wú)法體現(xiàn)該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或總工程師身份的，則還須提供建設(shè)單位（合同甲方）出具的相關(guān)證明材料。不包括分包、聯(lián)合體和境外承包合同業(yè)績(jī)；
3.6 單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則投標(biāo)文件均被否決；
3.7 金華-義烏-東陽(yáng)市域軌道交通工程盾構(gòu)管片采購(gòu)項(xiàng)目共2個(gè)標(biāo)段，分別為:盾構(gòu)管片采購(gòu)01標(biāo)段、02標(biāo)段，投標(biāo)人在2個(gè)標(biāo)段中只能中一個(gè)標(biāo)。本次招標(biāo)的盾構(gòu)管片采購(gòu)01標(biāo)段、02標(biāo)段，評(píng)標(biāo)順序?yàn)?1標(biāo)段→02標(biāo)段，已在01標(biāo)段被推薦為中標(biāo)候選人的，不再參加02標(biāo)段的評(píng)審。
4、本次招標(biāo)接受（接受或不接受）聯(lián)合體投標(biāo)，聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求：
聯(lián)合體成員總數(shù)不得超過(guò)2家。聯(lián)合體雙方都必須滿足以上第1、2、3.1、3.3、3.4、3.6條要求，聯(lián)合體牽頭人須滿足以上第3.2條要求。聯(lián)合體各方應(yīng)當(dāng)簽訂聯(lián)合體協(xié)議書(shū)（詳見(jiàn)投標(biāo)文件格式），明確約定各方擬承擔(dān)的工作和責(zé)任。
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三、招標(biāo)文件的獲取
1、本項(xiàng)目招標(biāo)文件和補(bǔ)充（答疑、澄清）、修改文件以網(wǎng)上下載方式發(fā)放。
2、招標(biāo)文件網(wǎng)上下載時(shí)間：2017年6月23日至2017年6月30日。
3、潛在投標(biāo)人可憑本企業(yè)CA數(shù)字證書(shū)登錄“浙江省公共資源交易中心電子招投標(biāo)交易平臺(tái)（http://new.zmctc.com）”，并交納當(dāng)月的交易席位費(fèi)及在線支付投標(biāo)文件工本費(fèi)后，在本公告下方下載招標(biāo)文件和補(bǔ)充（答疑、澄清）文件。
4、未取得浙江省公共資源交易中心CA數(shù)字證書(shū)的潛在投標(biāo)人，應(yīng)先辦理交易主體注冊(cè)手續(xù)，取得浙江省公共資源交易中心CA數(shù)字證書(shū)，具體登記辦法請(qǐng)登錄“浙江省公共資源交易中心電子招投標(biāo)交易平臺(tái)（http://new.zmctc.com）→交易主體注冊(cè)”欄目進(jìn)行操作。
5、潛在投標(biāo)人對(duì)招標(biāo)文件有疑問(wèn)的，通過(guò)浙江省公共資資源交易中心電子招投標(biāo)交易平臺(tái)提交，提交疑問(wèn)截止日為2017年6月29日16:30。招標(biāo)人將于2017年7月11日前在網(wǎng)上發(fā)布補(bǔ)充（答疑、澄清）文件。潛在投標(biāo)人應(yīng)自行關(guān)注網(wǎng)站公告，招標(biāo)人不再一一通知。投標(biāo)人因自身貽誤行為導(dǎo)致投標(biāo)失敗的，責(zé)任自負(fù)。
6、招標(biāo)文件工本費(fèi)500元，售后不退。
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四、投標(biāo)文件遞交
1、投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間：2017/7/18 14:00:00；
2、投標(biāo)文件遞交方式 ：電子投標(biāo)文件采用網(wǎng)上遞交的方式，上傳至浙江省公共資源交易中心電子招投標(biāo)交易平臺(tái)（http://new.zmctc.com），紙質(zhì)投標(biāo)文件采用現(xiàn)場(chǎng)遞交方式，遞交地址：杭州市曙光路140號(hào)黃龍?bào)w育中心廣場(chǎng)東環(huán)（浙江省公共資源交易中心)。
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